Subaru, které může vyřadit manuální převodovky ve prospěch své lineartronické CVT kvůli kompatibilitě automatické převodovky s bezpečnostními systémy zrak.
Technologie Eadoight Subaru, která v současné době využívá stereofonní kamery k provozování svých technologií AEB, Varování od odjezdu a tempomat, bude v budoucnu vylepšena tak, aby podpořila rostoucí úroveň automatizace. Rozumí se však, že neexistují žádné plány, jak jej navrhnout pro manuální aplikace převodovky, protože pevná oči na název „nejbezpečnějšího vozu na světě“.
Reklama – Článek pokračuje níže
• Zkontrolujte Ženevskou hvězdu Subaru: Koncept viziv Tourera
Subaru UK MD MD Chris Graham řekl: „Nejsem si jistý, zda je vůbec kompatibilní s manuální převodovkou. Určitě neexistují žádné zvěsti, které jsme slyšeli, že příručka bude pokračovat, nebo zrak bude nabízen s manuálem.
“Moje střeva mi říká, že to bude zrak s lineárním pokračujícím a dlouhodobým.” Chtějí ukrást plášť nejbezpečnějšího automobilu na světě. Myslím, že pokud to udělají, pak řeknou: „Tady je manuál bez zraku“, prostě tuto zprávu zničí.
“Mnoho let jsme hovořili o [bezpečnosti poskytnuté] boxerské motory a symetrickým pohonem všech kol.” Nyní mluvíme o bezpečnosti, která není podložena podvozkem, ale také zrak, boxer a symetrický pohon všech kol.
“Všechny tyto věci posilují bezpečnostní zprávu.” Bezpečnostní zpráva je, že Subaru bude chtít postupovat vpřed. “
To by se mohlo vztahovat také na dosud nepotvrzenou další generaci WRX STI. Graham řekl: „Pro mě musí být STI manuálem v roušce, jako je dnes, ale pokud se podíváte na BMW s řadou pouze, nemyslím si, že je to konec a já bych byl velmi nadšeni, pokud měli hybridní benzín STI. To by bylo fenomenální z hlediska jeho zrychlení. “
Myslíte si, že bezpečnost se může stát základní silou Subaru? Sdělte nám své názory v komentářích …