Renault má historii používání svého oddělení Renaultsport k vytvoření bláznivých koncepčních vozů a na letošním Ženevském autosalonu společnost sledovala Mad Espace F1 a Twizy F1 s Nový koncept ZOE využívající technologii Formule E.
Jedná se o e-sport Zoe, je to radikální dvoumístná interpretace celoelektrického městského vozu Renault, která se může pochlubit agresivním, úhlovým, velkým bodykit, barevným schématem v poctě týmu Renualt E.Dams a hodně Důležité je, že technologie výpůjčky Formule E pohonného pohonu čtyř kol.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Dva elektrické motory jsou po ruce, aby poskytovaly 456 koní – téměř 200 koní mnohem více, než řídily limit 270 koní jednorázového semináře. K dispozici je také až 640 nm točivého momentu a napájení je dodáváno baterií 40 kWh.
13
S touto technologií hnacího ústrojí na palubě Renault tvrdí, že E-Sport Zoe spravuje 0-62 mph za 3,2 sekundy a dosažení své omezené rychlosti 130 mph trvá méně než 10 sekund.
• Nejlepší elektrická auta
S touto těžkou elektrickou hnací ústrojí a baterií na místě, Renault šel do extrémních postupů, aby se pokusil snížit hmotnost Zoe E-Sport. Karoserie je vyrobena z uhlíkových vláken, zatímco klec z ocelové role obsahuje panely Kevlar. Navzdory stravě, E-Sport Zoe stále přichází na 1 400 kg.
Širší dráha je kombinována s nižší výškou jezdce a dvojitou odpružení vpředu a vzadu, doplněnou čtyřcestnými nastavitelnými tlumiči.
13
Spousta aerodynamického podvodu je tkané do těla všech uhlíku. Na přední straně vozu se nachází velká vzduchová přehrada a rozprašovací nastavení, zatímco e-sport Zoe má také plochou podlahu a velký zadní difuzor. Zvyčení traktů v zadních dveřích, velký zadní spoiler a 20palcová centrálně blokovací diamantová hliníková kola dokončují vzhled inspirovaný závodní vozík.
V kabině se nacházejí dvě velká sedadla Recaro kbelíku s postroji závodních svazků, vedle obdélníkového volantu a displeje čtvercového palubní desky používané k úpravě nastavení pohonných jednotek. Používá se nový design interiéru s rozrušenými koncepty s lámením Alcantara a úhlových spínačů a otvorů.
Podle Stéphane Janin, režiséra Koncepce Automobilu Renault, bylo krátké pro e-sport Zoe bavit se a vysvětlila: „Přišli jsme s něčím uprostřed produkčního modelu a závodním vozem“. Navzdory vlivem produkčního modelu zůstane Zoe E-Sport jednorázovým konceptem.
Co si myslíte o e-sportu Zoe? Dejte nám vědět níže …