Teaser nového Chevrolet Volt byl vydán na internetu prostřednictvím sociálních médií, přičemž doprovodné podtitul potvrzuje úplný veřejný debut pro autosalon Detroit v nadcházejícím lednu.
Samotný obrázek zaměřený na zadní odznaky plug-in plug-in Hybrid, samotný neposkytuje, ačkoli naše nejnovější špionážní záběry naznačují, že obecné proporce přinesou, nejlépe dolů do přesně stejného nízkého nosu a strmě rostoucího pasu .
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
Očekává se, že Volt bude držet nějaký typ současného benzínového motoru i elektrickým hybridním systémem, i když majitel Chevrolet GM může snížit velikost baterie, aby se náklady snížily a snížily hmotnost.
I když to bude mít za následek kratší rozsah elektřiny, GM to považuje za požadovaný krok jak pro Volt, tak pro své sourozenecké auto Vauxhall Ampera, přičemž šéfy vysvětlují stávající návrhy jako „jednoduše stejně drahé“.
“V nadcházejících letech nevěřím, že budete vyžadovat 100 km [62 mil] elektrického rozsahu,” odkryl Thomas Sedran, viceprezident GM pro techniku a operace. “Přibližně 30 až 50 km [18 až 30 mil] by mělo stačit, aby vás dostali dovnitř, stejně jako mimo město, stejně jako poté, co máte stále mít motor pro rozvoj.”
Takové přemístění by se shodovalo s nedávnými komentáři, které učinil manažer Opel/Vauxhall Karl-Thomas Neumann, který ověřil další rozmanitost elektrických vozů značky, „bude i nadále snižovat náklady a poskytnout dostupnost“. Cílem je zjevně postavit znatelně snížený náklad pro nástupce Ampery přímo tady ve Velké Británii, který v současné době začíná na 28 750 GBP poté, co byla odečtena vládní odměna za plug-in aut a nákladní automobily.