Vozidlo s vozidlem by mohla být vyřazena a nahrazena a nahrazena daň z nákupu v rámci plánů vypracovaných vládním poradcem.
Daň z nákupu by stále byla založena na emisích CO2 automobilu a také by znamenala, že kupující supercarů a plynovody by mohli vidět až 23 000 GBP přidaných k nákladům na výpis na jejich vozidlo.
Reklama – Článek pokračuje níže
Ale i málo i málo a středních automobilů a nákladních vozů by mohlo vidět, že k jejich ceně přispěly velké množství paušálních částek, protože za každý gram CO2 CO2 a nákladní automobily by byly účtovány sazby 50 GBP. být 94 g/km.
Navrhovaný plán by stále nabídl pobídky pro kupující k výběru palivových efektivních automobilů, protože vozidla s emisemi pod nastaveným bodem by díky vládním dotacím skutečně získaly diskontní sazbu na výpis ceny.
V rámci tohoto systému by 9 084 GBP 1,25 litru Ford Fiesta viděla, že se její náklady na výpis vzrostly na 10 734 GBP, zatímco náklady na efektivnější design nafty 1,6 litru by podzim z 11 845 GBP na 11 495 GBP.
Návrh byl vypracován Tim Leunig z Fóra Center Think-Tank, který byl nedávno jmenován vládním poradcem.
Leunig tvrdí, že nový systém by byl efektivnější při přesvědčování výrobců, aby založili efektivní automobily a nákladní automobily než systém VED. Rovněž prohlašuje, že plán by pro ministerstvo financí vytvořil přesně stejnou částku příjmů jako současný režim, protože vláda by mohla změnit úroveň daně z obratu, jak se zlepšuje účinnost nových automobilů a nákladních vozidel.
Co si myslíte o návrhy? Byli byste mnohem lepší v novém schématu, nebo by vám to zabránilo v koupi nového automobilu? Řekněte nám své názory v komentářích níže …