McLaren má učinit 1200 personálu nadbytečných, čímž zbaví čtvrtinu své pracovní síly „aby zajistil její dlouhodobý budoucí úspěch“. Tento krok přichází jako Pandemic Effects Covid 19 Prodej napříč všemi vrstvami průmyslu, zatímco McLaren byl také zasažen mnoha závody F1, které byly zrušeny nebo odloženy, a také revidovaným kalendářem za uzavřených událostí, které se dosud dohodly .
Reklama – Článek pokračuje níže
Podnikání se sídlem v Wokingu uvádí, že propouštění by vyhovovalo konzultačním období a pochází z jeho aplikovaných automobilových i závodních podniků s back-office i podpůrnými funkcemi.
Covid-19: Co to znamená pro motoristy i pro průmysl vozidel
Výkonný předseda McLarenu Paul Walsh řekl: „Hluboko litujeme účinku, který bude mít tato restrukturalizace na všechny naše lidi, avšak zejména na ty, jejichž úkoly mohou být ovlivněny.“ Walsh dodal, že firma se „pracovala těžko se vyhnout“ propouštění, ale McLaren však neměl „na výběr“, aby propustil propouštění, která odpovídá řadě „dramatických opatření pro úsporu nákladů ve všech oblastech podnikání“.
Ještě předtím, než zasáhl Coronavirus, se sektor automobilů setkal se značnými změnami. Nissan loni v létě ověřil celosvětově 12 500 propouštění, přičemž Jaguar na začátku loňského roku potvrdil 4 500 propouštění, a také uvolňoval 12 000 evropských rolí.
McLarenovy propouštění splňovaly týdny nejistoty a nestability, s uzavřením továren a zavřených prodejců. Opatření uzamčení nyní začínají jednoduchost – rostliny se restartují a prodejci mohou znovu otevřít své dveře od 1. června – narušení ekonomického klimatu však bylo patrné v dubnovém registraci nových automobilů, které klesly o 97,3 %, aby sledovaly, aby sledovaly úrovně.
Zjistěte, jak přesně si můžete koupit vozidlo v uzamčení zde …